Das weitreichende Know-how der MKO Marine Consulting GmbH im Bereich LNG (Liquified Natural Gas) basiert auf die Entwicklung der LNG Hybrid Barge. Dieses Leuchtturm-Projekt wurde maßgeblich durch Max Kommorowski bei Becker Marine Systems mit entwickelt. Auch wurde die darauf aufbauende mobile Lösung, das Becker LNG PowerPac^®, in der technischen Entwicklung durch Max Kommorowski maßgeblich beeinflusst und technisch entwickelt.

Die LNG Hybrid Barge ist das erste in Deutschland mit LNG betriebene Schiff. Einhergehend mit dem Bau der Barge wurden weitreichende Verfahren im Rahmen der Schiffszertifizierung und landseitige Genehmigungen durchgeführt. Diese einzigartige Expertise in Entwurf, Betrieb und praktischer Anwendung ist ein Alleinstellungsmerkmal der MKO Marine Consulting GmbH zu Gunsten unserer Kunden.

Erfahrung und Know-how im Bereich LNG:

• Entwicklung und Auslegung von LNG-Systemen zum Betrieb von gasbetriebenen Motoren
• Erfolgreiche Einführung von LNG als Brennstoff zum Betreiben von Gasmotor-Generatorsätzen und Dual-Fuel Motoren in Hamburg
• Entwicklung und Auslegung von LNG-Systemen zur Stromversorgung von Batterien für den Betrieb von hybriden Antriebsystemen auf Schiffen
• Entwicklung des becker LNG PowerPac® zur Stromversorgung von Containerschiffen als mobile Alternative zum festen Landstromanschluss, erfolgreiche Umsetzung bis zur Produktreife als containerbasierte Lösung
• Entwicklung einer technischen Lösung für die landseitige Infrastruktur eines 11-KV-Inselnetz zur Versorgung von Kreuzfahrtschiffen entsprechend der ISO 80005 in Hamburg
• Entwicklung, Implementierung und erfolgreicher Betrieb der LNG Hybrid Barge als kombinierte technische Lösung (60Hz/11KV im Sommerbetrieb zur Versorgung von Kreuzfahrtschiffen, 50Hz/10KV BHKW im Winterbetrieb für die Lieferung von Strom und Wärme in Land-Infrastrukturen)
• Interdisziplinäre Koordination während Entwicklung und Betrieb der LNG Hybrid Barge mit einer namhaften Kreuzfahrt-Reederei, der Hamburg Port Authority sowie Klassifikationsgesellschaften und Behörden
• Durchführung von drei Emissionsschutzgesetzverfahren des Bundes (BImSchG) für den Sommer-, Standby- und Winterbetrieb der LNG Hybrid Barge
• Exzellentes Netzwerk in die Hamburger Politik (Wirtschafts-, Umwelt-, und Innenbehörde) sowie zur Hamburg Port Authority
• Ausgeprägte Vernetzung zu internationalen Port Authorities